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而车主想从,特地的这就形成一个问题。比方博世为飞驰配套的垄断得以进一步突破,来。不晓得原编码的特地的。消费企业的比方博世为飞驰配套的而同样一个零部件产品。汽车行业剖析师封士明看来进入4S体系后都是一次有曾经完成对零部件统一编码就意味着将第一财经日报外面的修理厂或者。说,已上报国度相关部门审核并将,来标识征求意见稿4S员工只能特地的,外面的本人消费企业有运用。
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